PE-VPR型2.0Lエンジンについて（マツダのガソリンエンジン：スカイアクティブG 2.0）
目次
スカイアクティブに魅せられて～car-friend.org～へようこそ。
このサイトでは、マツダの魅力、マツダの技術、マツダのクルマ、歴代モデルなど、マツダのすべてをまとめ上げたサイトです。
スカイアクティブテクノロジーやロータリーエンジン、デザイン面では魂動デザインなど、魅力の多いマツダのクルマ。
このサイトでは、現行モデルから過去モデルからまで、マツダのすべてがわかるサイトを目指しています。
今回は、マツダのエンジンである、PE-VPR型エンジンについて紹介します。
PE-VPR型エンジンは、スカイアクティブG 2.0で、2.0Lガソリンエンジンモデルになります。
PE-VPR型エンジンの主要スペック
PE-VPR型エンジン（スカイアクティブG 2.0）
直列エンジン4気筒2.0L
最高出力：144kW(155PS)/6000rpm
最大トルク：196Nm(20.0kgf・m)/4000rpm
2.0Lエンジンとしては平均的なエンジンスペックとなっています。
アテンザ、CX-5などに搭載されるエンジンで、上位エンジンとしてスカイアクティブG 2.5のPY-VPR型エンジンがあります。
より走りに余裕を求めるなら、2.5Lモデルがいいでしょう。
→PY-VPR型エンジン（スカイアクティブG 2.5）の詳細記事
PE-VPR型エンジンの搭載車種
次に、PE-VPR型エンジンの搭載車種について見ていきます。
アテンザ
マツダのフラッグシップモデルです。
2.0Lエンジンでも必要十分な動力性能があるので、快適なドライブが楽しめます。
ただし、運転する楽しさを追求するのであれば、ディーゼルエンジンモデル、あるいはガソリン2.5Lエンジンモデルを選択するほうがいいでしょう。
→アテンザの詳細記事
CX-5
マツダの都市型SUVです。
ボディサイズ的にはスバル フォレスターやトヨタ ハリアーのサイズです。
ボディサイズから見れば、2.0Lエンジンでも十分な動力性能を誇っていますが、やはり、CX-5の魅力は何と言ってもディーゼルエンジンのスカイアクティブDです。
燃料も軽油になるので、経済的にも優しく、非常に人気のあるモデルです。
→CX-5の詳細記事
PE-VPR型エンジンのまとめ
ここまで、PE-VPR型エンジンについてまとめてきました、
日常用途にいて必要十分な動力性能があり、十分快適なドライブが楽しめるでしょう。
以上が、PE-VPR型エンジンのまとめです。